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Milímetros de rodamiento de rodillos cilíndrico de NUP 2207 35 x 72 x 23 para el motor de combustión interna

Certificación
China YGB Bearing Co.,Ltd certificaciones
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Milímetros de rodamiento de rodillos cilíndrico de NUP 2207 35 x 72 x 23 para el motor de combustión interna

Milímetros de rodamiento de rodillos cilíndrico de NUP 2207 35 x 72 x 23 para el motor de combustión interna
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Ampliación de imagen :  Milímetros de rodamiento de rodillos cilíndrico de NUP 2207 35 x 72 x 23 para el motor de combustión interna

Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: YGB,OEM,SKF,NTN
Certificación: ISO9001:2008
Número de modelo: ECP DE NU 303
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: negociación
Precio: negotiation
Detalles de empaquetado: Embalado en cartón en primer lugar, y después reforzado con la caja de madera para el embalaje exter
Tiempo de entrega: 5-10 días laborables después de recibieron su pago
Condiciones de pago: T / T o LC
Capacidad de la fuente: 10.000 PC por mes

Milímetros de rodamiento de rodillos cilíndrico de NUP 2207 35 x 72 x 23 para el motor de combustión interna

descripción
modelo: NUP 2207 Grasa: EM del polyrex de Mobil, s.r.l. de Kyodo Yushi
Número de fila: Individual TAMAÑO (MILÍMETROS): 35 x 72 x 23
Peso (kilogramos): 0,41 Velocidad de limitación: 12000
Alta luz:

roller cage bearing

,

sealed ball bearing

 

Fila cilíndrica NUP del rodamiento de rodillos sola 2207 35 x 72 x 23 milímetros para el motor de combustión interna
 
Descripción:

Modelo NUP 2207
Material del transporte GCr15/AISI52100/100Cr6
ID*OD*W (milímetro) 35 x 72 x 23 milímetros
Tipo del sello escudos del doble
Plazo de ejecución Acción o 15-30days
Peso (kilogramo) 0,41
Carga dinámica básica ratings/C kN 69,5
Carga estática básica ratings/C0 kN 63
Velocidad de limitación 12000 r/min
Liquidación C2, C0, C3, C4, C5
Nivel de la vibración V1, V2, V3, V4
Grado de la precisión P0, P6, P5,
MOQ Ningún MOQ
Puerto Shangai
Grasa EM del polyrex de Mobil, s.r.l. de Kyodo Yushi
Condiciones de pago T/T, L/C

 
Dibujo:
Milímetros de rodamiento de rodillos cilíndrico de NUP 2207 35 x 72 x 23 para el motor de combustión interna 0
 
Fotos:
Milímetros de rodamiento de rodillos cilíndrico de NUP 2207 35 x 72 x 23 para el motor de combustión interna 1

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Otros modelos:
Dimensión principal (milímetro) Peso (kilogramo) Número del transporte Grado de la carga básica (KN) Velocidad (RPM)
d D B R1min Rsmin Cr dinámico Corazón estático referencia Limitado
15 35 11 0,6 0,3 0,050 N202 12,7 10,4 20000 22000
15 35 11 0,6 0,3 0,050 NJ202 12,7 10,4 20000 22000
15 35 11 0,6 0,3 0,050 NU202 12,7 10,4 20000 22000
17 40 12 0,6 0,3 0,06 N203 17,6 14,6 10000 18000
17 40 12 0,6 0,3 0,06 NJ203 14,5 12,8 18000 18000
20 47 14 1,0 0,6 0,109 N204 16,6 13,9 17000 20000
20 47 14 1,0 0,6 0,111 NJ204 16,6 13,9 17000 20000
20 47 14 1,0 0,6 0,111 NU204EM 16,6 13,9 17000 20000
20 52 15 1,1 0,6 0,149 N304 23,1 19,2 14000 17000
20 52 15 1,1 0,6 0,153 NJ304 23,1 19,2 14000 17000
20 52 15 1,1 0,6 0,153 NU304 23,1 19,2 14000 17000
25 52 15 1,0 0,6 0,160 N205EM 27,5 26,8 11000 14000
25 52 15 1,0 0,6 0,137 NJ205 18,8 17 14000 17000
25 52 18 1,1 0,6 0,170 NJ2205V 35,3 29,4 12000 25000
25 52 15 1,0 0,6 0,160 NU205EM 27,5 26,8 11000 14000
25 62 17 1,1 1,1 0,235 N305 31,5 27,7 12000 14000
25 62 17 1,1 1,1 0,241 NJ305 31,5 27,7 12000 14000
25 62 17 1,1 1,1 0,241 NU305 31,5 27,7 12000 14000
25 62 24 1,1 1,1 0,370 NJ2305V 67 72,7 7200 10000

 

Rodamientos de rodillos cilíndricos de la sola fila
N, NU mecanografía
El anillo externo del tipo transporte de N no tiene ningún borde del guardia, mientras que el anillo interno tiene un borde guardado en ambos lados. La dislocación del eje en relación con el asiento del transporte en ambas direcciones axiales puede ser permitida. El anillo externo del transporte del tipo de NU tiene bordes del guardia en ambos lados, mientras que el anillo interno no tiene ningún borde del guardia. Es también posible permitir dislocaciones entre los transportes en relación con de los ejes en ambas direcciones axiales. Por lo tanto, esta clase de estructura es conveniente para el transporte del extremo que nada.
NJ, tipo del N-F
El anillo externo del tipo transporte de NJ tiene un borde del bloque en ambos lados, mientras que el anillo interno tiene un borde del bloque en un lado. Puede soportar una determinada cantidad de carga axial unidireccional. El anillo externo del tipo del N-F tiene un bloque en un lado y el anillo interno tiene un bloque en ambos lados. Puede también llevar una determinada cantidad de carga axial unidireccional. Por lo tanto, esta clase de estructura es conveniente para solo - transporte axial de la dirección.
NUP, NFP
El tipo transporte de NUP tiene dos lados del anillo externo, un lado del anillo interno tiene un solo lado (fijado), y el otro lado es un anillo plano separable. Puede soportar una determinada cantidad de carga axial bidireccional.
El tipo anillo exterior del NFP de cojinete tiene una sola defensa (fijada) en un lado, y una plano-defensa separable en el otro, con las defensas a ambos lados del anillo interno. Puede también llevar una determinada cantidad de carga axial bidireccional. Este tipo de transporte estructural puede limitar la dislocación del eje en relación con el asiento del transporte en ambas direcciones axiales. Por lo tanto, es conveniente para el uso como transporte fijo del extremo.
Tipo del NH (NJ+HJ)
El transporte del NH es la estructura de la combinación de anillo oblicuo del transporte de NJ y del bafle de HJ. Porque el anillo interno del tipo transporte de NUP es más corto, y el anillo llano de la parada no es fijo, no es conveniente utilizar, mientras que el tipo transporte del NH puede utilizar la anchura del anillo interno entero del tipo transporte de NJ para guardar un ajuste más cercano con el eje. Y transporte del NH en la instalación y el desmontaje más convenientes.
El transporte del NH puede limitar la dislocación axial del eje en relación con el asiento del transporte en ambas direcciones. Por lo tanto, es conveniente para el uso como transporte fijo del extremo.
 
Envío:
1). Para las pequeñas órdenes, podemos enviarle por UPS, DHL, FEDEX, TNTOR EL ccsme. El número de seguimiento será aconsejado después de entrega.
2). Si la orden es grande, le aconsejaremos utilizar el flete aéreo o la carga de mar.
3). El pago de la balanza debe ser pagado antes de entrega a usted.
4). Entregamos generalmente mercancías en el plazo de 15 días.

 

Pago
1: T/T: el 30% como depósito y balanza del 70% después de conseguir una copia de B/L.
2: L/C (no pueda para los transportes calificados.)
3: Discuta junto entre el comprador y el proveedor.


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Contacto
YGB Bearing Co.,Ltd

Persona de Contacto: tiffany

Teléfono: +8615896477526

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